Zwischen Ende August und Mitte September trägt die Formel 1 innerhalb von vier Wochen drei Rennwochenenden in Europa aus. Schon das macht es zu einem guten Zeitfenster, um eine Reise zu planen. Was diese Serie besonders macht: Zwei der drei Wochenenden sind einmalige Momente – Zandvoort verabschiedet sich, und Madrid heißt willkommen.

Hier erfahren Sie, was wo passiert, was die Tickets tatsächlich abdecken und wie Sie jede Reise angehen sollten.

Zandvoort, 21.–23. August: der letzte Große Preis der Niederlande

Die Ausgabe 2026 ist die letzte. Der Veranstalter hat bestätigt, dass das Rennen in diesem Jahr endet und Zandvoort ab 2027 aus dem Kalender verschwindet. Dies ist also die letzte Gelegenheit, Formel-1-Wagen in den Dünen an der niederländischen Nordseeküste zu erleben.

Das Wochenende bringt auch eine Premiere: Die Niederlande richten zum ersten Mal einen F1-Sprint aus, wodurch der Samstag zu einem vollen Renntag statt eines Qualifyingtages wird. Der Große Preis selbst findet am Sonntag, dem 23. August, um 15:00 Uhr statt, über 72 Runden auf dem 4,259 km langen Kurs.

Zandvoort ist eine kompakte Strecke mit echten Höhenunterschieden und einer überhöhten ersten Kurve, Tarzan, am Ende der Start-Ziel-Geraden. Diese Kurve ist der klassische Zuschauerplatz, und es gibt dort Tribünenplätze sowie entlang der Eastside der Strecke. Mit Stehplatztickets können Sie zwischen den Zuschauerhügeln wechseln, statt an einem Ort zu sitzen.

Ein praktischer Vorteil: Es gibt keinen langen Transfer. Die Strecke liegt neben einem kleinen Küstenort, und die meisten Besucher wohnen in Amsterdam und reisen täglich mit dem Zug an. Tickets für den Großen Preis der Niederlande sind derzeit als Zwei-Tages- und Drei-Tages-Pässe gelistet, auf Tribünen und als Stehplatz.

Monza, 4.–6. September: der Tempel der Geschwindigkeit

Zwei Wochen später zieht das Fahrerlager nach Monza, nördlich von Mailand, zum Großen Preis von Italien am Sonntag, dem 6. September, um 15:00 Uhr. Monza steht seit dem Beginn der Weltmeisterschaft 1950 im Kalender und hat seither nur eine einzige Saison ausgelassen – damit kommt es einer festen Heimat der Formel 1 am nächsten.

Das Layout ist auf Geschwindigkeit ausgelegt: lange Geraden, unterbrochen von zwei Schikanen, bekannt als erste und zweite Variante, dann die Kurven, über die Fahrer am meisten sprechen – Ascari und die lange Rechtskurve Parabolica. Die Wagen verbringen einen großen Teil der Runde bei Vollgas, sodass der Klang über den gesamten Park getragen wird.

Einen Platz auszuwählen bedeutet hier eigentlich, eine Kurve auszuwählen. Monza-Tickets umfassen Tribünen an der Parabolica, an der Ascari, an der Piscina und an beiden Varianten, dazu Plätze nur für den Renntag und einen Drei-Tages-Stehplatzpass, mit dem Sie den bewaldeten ehemaligen Königspark durchstreifen und übers Wochenende von mehreren Punkten aus zuschauen können. Einige Kategorien werden mit optionaler kostenloser Stornierung innerhalb von 24 Stunden angeboten, was nützlich ist, wenn Ihre Reisedaten noch nicht feststehen.

Mailand ist der natürliche Ausgangspunkt, nur eine kurze Zugfahrt entfernt, mit viel zu erleben, wenn es an der Strecke ruhig ist.

Madrid, 11.–13. September: das erste Rennen hier seit 45 Jahren

Das darauffolgende Wochenende bringt das Debüt. Die Formel 1 ist im Raum Madrid seit 1981 nicht mehr gefahren, als der Große Preis von Spanien in Jarama ausgetragen wurde. 2026 kehrt sie auf einen brandneuen Kurs mitten in der Stadt zurück.

Die Strecke, Madring genannt, ist 5,416 km lang, hat 22 Kurven und verläuft größtenteils auf öffentlichen Straßen rund um das Messegelände IFEMA im Nordosten Madrids. Ihr Markenzeichen ist La Monumental: eine mit 24 % überhöhte Kurve, die sich über rund 270 Grad nach rechts zieht. Es ist die längste Kurve der Formel 1.

Der Rest der Runde ist schnell. Die Wagen dürften die erste Schikane mit rund 320 km/h erreichen und am Ende einer 589 Meter langen Start-Ziel-Geraden auf etwa 100 km/h abbremsen, um dann im Stadtabschnitt rund 340 km/h zu erreichen. Der Große Preis findet am Sonntag, dem 13. September, um 15:00 Uhr statt.

Die Tribünennamen verstehen

Auf einem neuen Kurs werden Plätze nach Abschnittsnamen statt nach Ruf verkauft, weil noch niemand einen Lieblingsblick hat. Tickets für das Rennen in Madrid sind nach Bereichen gelistet: Peraltada Monumental blickt auf die Steilkurve, Curvas Enlazadas liegt an den verbundenen Kurven, und Alta Velocidad deckt den Hochgeschwindigkeitsabschnitt ab. Es gibt außerdem Stehplatztickets und Drei-Tages-Pässe von Freitag bis Sonntag.

Warum sich Madrid als Kurzreise eignet

Weil der Kurs mitten in der Stadt liegt, brauchen Sie keinen separaten Standort und keine lange tägliche Anfahrt. Sie übernachten im Zentrum Madrids und fahren tagsüber hinaus. Die Stadt hat im September zudem ein eigenes prall gefülltes Programm, mit Ligafußball und Arena-Konzerten parallel zum Rennwochenende, daher lohnt sich ein Blick auf was in Madrid sonst noch los ist, bevor Sie Ihre Termine festlegen.

Tagesticket oder Wochenendpass?

Die Wahl hängt davon ab, wie viel Zeit an der Strecke Sie möchten. Freitag ist Training, Samstag ist Qualifying in Monza und Madrid, in Zandvoort aber ein Sprintrennen, und Sonntag ist der Große Preis. Ein Drei-Tages-Pass kostet mehr, verteilt aber die Kosten Ihrer Flüge auf drei Renntage statt auf einen.

Zwei Angaben in jedem Angebot sollten Sie vor der Buchung prüfen. Die erste ist, ob die Plätze nebeneinander liegen, direkt angegeben als „alle zusammen“ oder „bis zu zwei zusammen“, was für Gruppen wichtig ist. Die zweite ist die Bestätigung: Manche Kategorien werden sofort bestätigt, andere erst nach Aufgabe Ihrer Bestellung.

Buchen Sie das Debüt zuerst

Von den drei Wochenenden ist Madrid jenes mit der geringsten Historie als Orientierung für Käufer und der größten Aufmerksamkeit, sodass beliebte Abschnitte dort meist zuerst vergriffen sind. Zandvoort hat den zusätzlichen Reiz einer letzten Ausgabe. Monza, mit der größten Kapazität der drei, bleibt in der Regel am längsten verfügbar.

Die Preise werden in Ihrer eigenen Währung angezeigt, und jedes Angebot verrät Ihnen, wie viele Tickets in der jeweiligen Kategorie noch verfügbar sind. Wenn Sie einen September rund um den Motorsport planen möchten, stöbern Sie im vollständigen Formel-1-Kalender, wählen Sie Ihr Wochenende und dann die Tribüne, die zu der Kurve passt, die Sie am liebsten sehen möchten.